汽配模具對于汽車零件的生產中還是非常重要，但是在生產制作中有非常多的要求要大致的了解，其中的常見點還是要清楚，下面我們就來說下汽配模具加工中需要注意的要求有什么呢？

1.汽配模具設計筋的要求：

筋的作用是壁厚改薄后，用以提高零件的強度和剛性，防止減少汽配模具收縮變形，以及避免工件從模具內頂出時發生變形，填充時用以作用輔助回路(金屬流動的通路)，汽配模具筋的厚度應小于所在壁的厚度，一般取該處的厚度的2/3~3/4;

2.汽配模具設計的圓角要求：

汽配模具上凡是壁與壁的連接，不論直角、銳角或鈍角、盲孔和凹槽的根部，都應設計成圓角，只有當預計確定為分型面的部位上，才不采用圓角連接，其余部位一般必須為圓角，圓角不宜過大或過小，過小汽配模具易產生裂紋，過大易產生疏松縮孔，汽配模具圓角一般取：1/2壁厚≤R≤壁厚;圓角的作用是有助于金屬的流動，減少渦流或湍流;避免零件上因有圓角的存在而產生應力集中而導致開裂;當零件要進行電鍍或涂覆時，圓角可獲得均勻鍍層，防止尖角處沉積;能延長壓鑄模的使用壽命，不致因模具型腔尖角的存在而導致崩角或開裂;

3.汽配模具設計的壁厚要求：壓鑄件壁厚度(通常稱壁厚)是壓鑄工藝中一個具有特殊意義的因素，壁厚與整個工藝規范有著密切關系，如填充時間的計算、內澆口速度的選擇、凝固時間的計算、模具溫度梯度的分析、壓力( 終比壓)的作用、留模時間的長短、鑄件頂出溫度的高低及操作效率。

更多汽配模具消息請訪問:http://www.kucoolcom.cn/